常州麦格纳：研发汽车动力最新技术

 

 

    我们在北美市场份额达71％，欧洲26％，在亚洲只占3％。从发展趋势看，亚洲将成为全球最大的汽车消费市场，而中国将成为亚洲最大的市场。所以我们不仅要在中国建设工厂，还要建设研发中心，希望在未来三年，我们在亚洲的市场份额能提升至10％。”麦格纳动力总成总部财务控制总监朱秀占说。麦格纳动力总成（常州）有限公司成为目前入驻常州高新区19家世界500强企业中首家在常设立研发中心的外商独资企业。

 

　　麦格纳国际有限公司2006年总销售达242亿美元，在全球500强中排名第273位，是世界第三大汽车供应商。其中麦格纳动力总成公司去年全球销售34亿美元，2005年麦格纳在考察了长三角众多城市后，决定将其动力总成工厂与研发中心设在常州高新区。“我们曾考虑过将工程研发中心选址在上海，但这里的产业配套能力和优秀的投资环境最终让我们将研发中心设在常州高新区。”据朱秀占介绍，麦格纳动力总成（常州）有限公司今年销售额为5000万元，至2009年可达4.5亿元。主要客户为上海通用、美国福特、台湾中华汽车、江淮汽车等，其中美国福特公司的订单占总订单的三分之一。

 

　　看似普通一间实验室内却是“藏龙卧虎”之处。“这是我国第一台由麦格纳工程研发中心与国内供应商技术人员自主研发的汽车部件润滑性能高速测试台架。”试验室主管陈宝丽告诉记者，该测试台架的性能可与国际大公司设备媲美，而价格只有国际市场的十分之一。该设备工作台可以在前后左右方向倾斜最大45度角，模拟各种车辆在上下坡、加速减速、转弯、左右倾斜等实际路面行驶状态下的汽车产品性能，而且还同时配备了速度、扭矩、加速度、温度、角度等多种精密测试传感器。

 

　　该工程研发中心目前投入1500万元，其中购置实验室设备就达400万猿人民币，拥有20余名研发人员。“中心”主要为亚太区传动系统工程提供技术支持，同时为常州工厂发动机销售和工程技术提供支持，并可进行动力系统性能测试、高级研发及项目管理人才的培养。

 

　　去年6月成立以来，该研发中心已经开展了将汽车前轮驱动传输到后轮，使汽车成为四轮驱动的取力器研发；为国内某汽车企业进行平衡轴研发，以降低发动机在高速旋转时的噪音，同时通过互联网，为奔驰、宝马等世界著名汽车制造商进行四轮驱动研发工作。“因此，常州工程研发中心的技术成果不仅与全球同步，而且与全球共享科研资源。”朱秀占表示，常州工程研发中心将努力成为中国汽车领域动力传动与商用汽车主要的工程技术支持者，并针对中国地区的需求引导技术创新与提供技术解决方案，不断增强车底桥，全驱／四驱和变速箱的设计、分析、项目管理与试验能力。

 

　　据了解，到2008年1月，麦格纳将正式启用包括MTS静态试验台、油泵测试试验台、变速箱动力测试架、SAE磨擦测试试验台等在内的第二实验室，该实验室同时还将对外开放，服务中国企业。