苏经贸商改〔2005〕539号
江苏省水上加油站发展规划原则
（2005-2010）
水上加油站是具有收发、储存油品功能，以零售形式向运输船舶和渔业船舶供应柴油、煤油的岸基加油站或加油船。水上加油站是水上交通和基础设施的重要组成部分，水上加油站网络布局合理与否，事关社会经济发展，内河资源的充分利用，水环境保护，也直接影响水上交通的运行水平。
一、规划依据
《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《行政许可法》、《成品油市场管理暂行办法》、《江苏省成品油市场管理办法实施细则》、《建筑设计防火规范》（GBJ16-17）、《成品油零售企业管理技术规范》（GBT10390-2004）及港口、水上交通、安全、防止水污染有关规定。
二、规划范围与期限
规划范围为江苏省所辖沿海、内河（含长江、运河）、湖泊所设水上加油站。规划期限：2005年-2010年
三、规划原则
按照“统一规划、合理布局、总量控制、规范管理”的总体原则，使水上加油站网络发展符合科学发展观要求，与地区经济发展及消费规模相适应，有利于保障水上船舶加油的需要，有利于合理有序竞争，符合水上安全的要求、符合航道航行的规定、符合环境保护的规定，使水上成品油经营规范、健康、有序。
四、规划方法
各市成品油主管部门根据当地国民经济及社会发展、水上交通运输现状及发展趋势、消费习惯等影响成品油经营因素，采用科学的方法进行预测，结合水上加油站设置标准编制当地水上加油站发展规划，报省经贸委审定。
五、设置标准
要严格控制总量，合理整合、优化布局，确定区域，以点定船，逐步建立起布局合理、竞争有序、功能完善的现代化水上加油销售服务体系。
（一）长江
长江上设固定式水上加油站。根据市场需求和水域条件，设置水上加油集中区（站），每个加油区可放置2-4条加油船。水上加油集中区间距不得少于10公里，港口区域间距不得少于5公里。
（二）运河
以沿运河船闸、集镇为依据，根据规模大小设置1—2座水上加油站。沿河的岸基加油站可设水上加油设施，但间距不得低于10公里。
（三）湖泊
无航道湖泊水面不设水上加油站，可在出入湖口处设置1-2座固定式水上加油站；有航道湖泊原则上不设加油站，可在出入湖口、集镇、港口（含渔船集散地、避风港）处设置1-2座固定式水上加油站。
（四）沿海
货物港口：原则上不设固定式水上加油站，由取得相关资质，并领取《成品油零售经营批准证书》的单位,采取船供和送货上船的方式供应。每一港口确定1—2家供应单位。
渔港：设固定式水上加油站,每个渔港不超过2座水上加油站，间距不低于1公里。
六、实施保障
严格执行商务部《成品油市场管理暂行办法》和《江苏省成品油市场管理办法实施细则》及国家相关法律、法规,充分利用市场经济的杠杆作用，通过严格管理，规范审批，合理调整，逐步完善水上加油站网点布局，保障水上加油站发展规划的贯彻实施。 |
