对接上海、融入长三角、直通“一带一路”。5月31日中午12点，满载90标箱光伏产品的列车，从常州奔牛港驶出，发往上海洋山港，出口欧洲。

这90标箱的光伏组件，是天合光能股份有限公司出口西班牙的产品。这也是今年疫情以来，常州至上海海铁联运发出的第81趟班列。从四月以来，常州海铁联运的货物量不断攀升，已在上海港的各出口货源地中名列前茅。

近年来，常州积极对接上海，融入长三角。相继在常州站新货场和奔牛港开通常州至上海的海铁联运班列。以往要走公路运输至上海港出口的话，存在“成本较高、交通拥堵、尾气污染”等问题。通过火车从奔牛港直接发往上海港洋山港后，每标箱货物的运输成本可节约500元，并减少空气污染。其中，常州站新货场的海铁联运班列自去年1月18日开通以来，已由一周三列增开至每天平均超过一列车发出。奔牛港海铁联运班列自4月21日开通以来，目前实现了每周有班列。

截至目前，常州海铁联运今年已累计发运班列近6400标箱，货物超10万吨。出口货物包括柴油机、注射器、电缆、拖拉机配件、智能传感设备、医药产品、交通轨道配件等。今天发送的光伏组件产品，预计将于6月20日左右到达西班牙。