一、案例简介

常州某客车制造公司主要从事客车底盘研发、制造、整车进出口业务，因澳大利亚客户与公司订购一批客车，客户要求客车底盘必须使用指定进口品牌，并提出于出口时提供中国与澳大利亚自贸协定项下的优惠原产地证，于是该公司业务员向我会工作人员咨询办理手续，并按规定提交产品原材料信息，希望申请中澳优惠原产地证书。

二、案例分析

根据企业提交备案的原材料信息，该批次生产的客车（HS:87021091）使用了客户指定品牌的底盘（HS:87060030）,进口国为瑞典，因产品使用了含进口成分的原材料，需先查询中国-澳大利亚协定下的产品特定原产地规则清单所适用的规则。经查，该产品适用的规则为从任何其他品目改变至本品目，并且区域价值成分不低于45%。根据备案HS编码，发现税则号4位已发生改变，满足品目改变要求，再按中澳自贸协定区城价值成分运算公式，核算出产品区域价值成分RVC为38.8%，低于特定原产地规则规定的区域价值成分标准45%的要求，因而不能同时满足特定原产地适用的规则，无法申请中澳优惠原产地证书。

贸促会工作人员向企业给出建议，根据中澳自贸协定原产地累积规则，从中国国内供应商采购的原产材料，以及在中国境内使用澳大利亚原产材料进行生产，均可视为使用中国原产材料。因此，企业一方面可寻找国内供应链替代从瑞典进口的客车底盘，另一方面，可选择从澳大利亚进口客车底盘，满足协定累积规则，即可获得原产资格。

最终，该企业通过调整供应链的方式，将瑞典进口的客车底盘改为国内采购，即使用中国原产的原材料生产，满足了中澳自贸协定原产地判定标准要求，中澳自贸协定给予该产品零关税待遇，可为企业节省货值5%的关税。

三、案例提示

建议产品出口澳大利亚的外贸企业，在贸易过程中，应和进口商充分沟通，尽可能考虑在我国购买或者从澳大利亚本国购买原产材料，这样即可满足区域价值成分45%及以上的要求，进而符合中国-澳大利亚原产地规则。对于贸易双方，不但可享受到关税优惠带来的红利，还能降低生产和出口成本，有利于促进合作关系的长期稳定发展，实现共赢。