12月29日，2025年度国际航行船舶进出常州口岸监管联席会议在常州海事局召开。常州市商务局（口岸办）、常州海事局、常州海关、常州出入境边防检查站、长江引航中心江阴引航站等口岸查验单位分管领导及相关负责人，以及多家码头企业、船舶代理和物流企业代表共同参会。

会议通报了2025年常州口岸国际航行船舶查验监管及引航工作开展情况，并对2026年重点任务进行部署。与会企业代表围绕优化口岸营商环境、提升贸易便利化水平等提出了建设性意见。

会议肯定了2025年常州口岸工作取得的成效。面对复杂的国际经贸环境，各口岸单位协同发力，推动港口生产实现稳中有进。数据显示，今年1—11月，常州港口岸完成货物吞吐量1804万吨、外贸货运量1475万吨，集装箱运量达38万标箱，同比分别增长13.84%、19.34%和42%，其中外贸集装箱同比增长24.94%，增速尤为亮眼。

在创新服务举措方面，常州口岸聚焦本地“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）出口需求，成功推行全国首个新能源货物集装箱海运出口“一箱制”试点，并创新长三角“新三样”危险货物集装箱水水中转模式，为动力电池等高附加值产品构建了安全、便捷的出海通道。

常州市商务局副局长彭立在会议中指出，当前全球产业链供应链格局正在深刻调整，区域化、近岸化趋势凸显，对口岸物流的稳定性、效率与成本提出了更高要求。与此同时，常州高端装备、新能源汽车、光伏等产业集群加速“出海”，迫切需要口岸从传统装卸节点，转型升级为保障供应链安全、降低综合物流成本、服务制造业国际化布局的战略支撑。他强调，常州港正处在转型跨越的关键阶段，必须坚定推动港口从“有”向“优”、从“优”向“强”跃升，主动融入全市“长三角中轴枢纽”建设大局，系统谋划“十五五”时期水运口岸发展新蓝图。

2026年是“十五五”规划开局之年，彭立就下一步口岸工作提出四点建议：一是持续推进码头功能优化与能级提升。稳妥推进录安洲港区集装箱功能集聚，前瞻布局专业化汽车滚装码头，精准服务新能源汽车产业快速发展。二是积极拓展国际物流通道。在巩固现有近洋航线基础上，力争开通直达韩国等RCEP成员国的新航线，逐步构建“以货源引航线、以航线聚货源”的良性发展格局。三是深化改革，营造一流口岸营商环境。扩大“船边直提”“抵港直装”等便利化举措覆盖面，推动“水水中转一单制”常态化运行，加强口岸数字化协同，切实以“数据跑路”替代“企业跑腿”。四是深化港产融合，服务“新能源之都”建设。围绕动力电池、光伏组件等特色货物，定制安全高效的运输与通关方案；依托综合保税区拓展保税维修、国际分拨等高附加值服务，赋能制造业转型升级。会议倡议，各相关单位要进一步强化“一家人”意识，牢固树立“一盘棋”思维，全面提升“一条龙”服务水平。通过持续巩固联席会议机制，推动口岸作业流程无缝衔接、信息透明共享，携手打造环节少、效率高、成本低、服务优的国际化口岸。

与会单位表示，将以此次会议为契机，凝心聚力、开拓进取，共同为常州在“十五五”时期实现更高水平开放和高质量发展贡献口岸力量。