2026年8月17日，巴拿马籍“木星”轮搭载6件液冷储能直流舱，从常州录安洲码头启航，发往霍尼亚拉港。这是常州港录安洲码头取得第九类危险货物作业资质后，首次顺利完成锂电池储能柜出口作业，标志着常州港口岸新能源危险货物水运出口品类再添新类别，进一步夯实了全市“新三样”产业出海的水运保障基础。

锂电池储能柜构造精密、安全管控严格、作业专业性强，对码头资质和配套设施有着较高标准。立足本地新能源产业出口需求，常州港口岸积极推进设施配套建设，助力录安洲码头建成第九类危险货物集装箱堆场、取得合规作业资质，畅通动力电池、新能源整车海运出口通道。同时，持续完善新能源货物装卸、堆存、监装、整车装箱等口岸配套功能，就近打通企业出海水运通道，切实便利本地外贸企业。

针对新能源危险货物出口手续繁琐、跨区域查验流程复杂等实际问题，市商务局（口岸办）联合常州海事局等口岸单位，结合全市“新三样”出口特点，落地全国首个新能源货物集装箱海运出口“一箱制”试点，创新长三角“新三样”危险货物集装箱水水中转模式。本地生产的锂电池类货物可在常州完成危货申报，与出运港实现执法互认，实现“一次申报、一箱到底”，大幅压缩通关时长、降低物流成本。同时，口岸部门通过企业走访、专题座谈等方式，精准对接企业实际需求，让口岸改革举措切实惠及更多外贸主体。

本次锂电池储能柜顺利出口，丰富了港口新能源危险货物出口品类，让常州新能源产品水运出海渠道更加多元。同时，也实践检验了“一箱制”等口岸创新举措的可行性，为后续各类新能源货物规范、高效出口积累了实操经验。依托持续升级的口岸功能，港口与本地新能源产业的联动更加紧密，能够更好适配产业出海需求，稳步提升服务制造业外贸发展的基础保障能力。